Smartmatic联合创始人Alfredo Anzola神秘死亡的背后

Smartmatic联合创始人Alfredo Anzola神秘死亡 1
2008年4月28日星期一,Alfredo Anzola,34岁,和他的律师Eduardo Ramírez Méndez, 59岁,一起登上一架Piper Navajo飞机去Maiquetía Curaçao。这架飞机飞行员是Mario José Donati, 43岁,这是他的最后一次飞行。
飞机刚起飞没几分钟,这架飞机就坠毁在Maiquetía机场附近的Catia La Mar区域的一幢房子上。这次事故中,飞机上的3个人和地面上的6个人丧生。
事故前,Alfredo Anzola正在说关于给委内瑞拉政府里的“秘密投资者”的增加付款表示不同意。 Anzola甚至威胁要公开所有详细文件。
关于飞机失事没有任何细节曝光,也没有细节提及Alfredo Anzola与委内瑞拉现任副总统Delcy Rodriguez有关系。副总统的兄弟Jorge Rodriguez曾是委内瑞拉国家选举委员会的头。



上图是2004年Jorge Rodríguez担任委内瑞拉国家选举委员会的头。之后担任Hugo Chavez政府的副总统。他是委内瑞拉现任副总统Delcy Rodriguez的兄弟。
https://www.courtlistener.com/recap/gov.uscourts.gand.283580/gov.uscourts.gand.283580.6.14.pdf
来源:https://www.lapatilla.com/2013/09/11/carlos-julio-penaloza-una-extrana-muerte-en-smartmatic
Smartmatic联合创始人Alfredo Anzola神秘死亡 2
2003年12月19日
委内瑞拉的反对派上交了340万个签名,比要求罢免独裁者雨果·查韦斯(Hugo Chavez)的全民公投需要的票数还多100万个。
https://www.newson6.com/story/5e367eaa2f69d76f620922d7/venezuelas-opposition-delivers-more-than-3-million-signatures-to-demand-chavez-recall-vote
2004年8月15日的委内瑞拉全民公投决定了当时的委内瑞拉总统Hugo Chavez是否被罢免。
委内瑞拉反对派成功收集了1999年宪法所要求的进行罢免的签名后,全国选举委员会(CNE)于2004年6月8日宣布举行罢免公投。
https://en.wikipedia.org/wiki/2004_Venezuelan_recall_referendum
一个由3家公司组成的集团,名为SBC集团,中标来运营这场决定是否罢免查韦斯的全民投票。
这3家公司是Smartmatic, Bizta 和CANTV。
https://www.smartmatic.com/media/article/smartmatic-bizta-and-cantv-formalize-sbc-consortium/
在2004年第一季度,SBC(Smartmatic,Bizta,Cantv)获得了1.21亿美元的合同,其中9100万美元给了Smartmatic和Bizta,这两家公司由Antonio Mugica和Alfredo Anzola拥有。
这是Smartmatic在委内瑞拉赢得的第一份合同。 此后,查韦斯政府向Smartmatic授予了至少价值1.31亿美元的合同,而没有进行公开招标。
https://infodio.com/content/smartmatic-revisited
委内瑞拉当局于2004年8月举行有争议的全民公投(此次公投确定了Hugo Chávez当选),委内瑞拉当局选择Smartmatic取代该国的选举机制。在此之前,Smartmatic是一家鲜为人知的公司,在投票技术方面没有经验。
来源:纽约时报
https://archive.is/6Q7qM

左:习近平
右:委内瑞拉总统雨果·查韦斯(Hugo Chavez)。当时面临全国罢免公投,但此次罢免并没有完成。 因为在全民投票不久之前投票系统更改为Smartmatic,这引发了猜测。

Antonio Mugica是Smartmatic联合创始人和现任CEO,该公司现在更名为SGO Group

BIZTA 商标注册,申请人正是Smartmatic 的联合创始人Antonio Mugica
Smartmatic联合创始人Alfredo Anzola神秘死亡 3
Alfredo Anzola飞机失事的航空安全报告
Piper PA-31-310 Navajo N6463L事故,于2008年4月28日
日期:2008年4月28日
时间:UTC 14:25
飞机型号:Piper PA-31-310 Navajo
所有者/运营商:Aircraft Guaranty Holdings&Trust LLC
注册号:N6463L
C / n / msn:31-421
死亡人数:3
在机人数:3
其他死亡人数:4
飞机损坏:报废(损坏,无法修理)
事故地点:Catia La Mar,Estado Vargas,Maiquetia-委内瑞拉
阶段:初始爬升
性质:乘客-非预定/包机/出租
出发机场:Aeropuerto Internacional Del Centro Simon Bolivar(SVMI)Maiquetia,Ve
目的地机场:荷属安的列斯库塔索岛哈托机场(TNCC)
描述: 2008年4月28日, UTC时间大约14:25,一架Piper PA-31-310(N6463L)飞机在起飞后不久与一幢民房撞击中被毁。飞机从委内瑞拉的Aeroqueterto Internacional Del Centro Simon Bolivar(SVMI)机场出发。 经认证的航空公司运输飞行员,两名乘客和五名地面人员受到致命伤害。 该航班预定飞往荷属安的列斯库拉索岛的哈托机场(TNCC)。
根据委内瑞拉事故征候调查局(JIAA)的初步信息,飞行员报告说,起飞后发动机功率损失,并试图返回出发机场。 回程期间,飞机撞到了居民区的几栋建筑物,随后发生了坠机失火。
飞机机组人员:
飞行员:JOSE MARIO Donadi Gafaro, 出生日期1963年8月26日, 年龄: 43 岁 (死亡)
乘客:
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JOSE ALFREDO ANZOLA JAUMOTTE, 出生日期1974年6月11日, 年龄: 34 岁 (死亡)
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Adam Ramirez EDUARDO MENDEZ, 出生日期1949年8月28日, 年龄: 59 岁 (死亡)
地面死亡人员:
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Yesinia GONZÁLEZ, 30 岁(死亡)
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JENNIE GONZÁLEZ, 30 岁(死亡)
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ESTEFANIA GONZÁLEZ 09 岁(死亡)
地面受伤人员:
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JOEL CRUZ (轻伤7个月)
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JOHNNY GONZÁLEZ (受伤)
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MARIE GONZALEZ, 16 岁(受伤)
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ELIZABETH CORNER, 31 岁(受伤)
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MAGGI GUZMAN 08 岁(死亡)
飞机注册号N6463L于2008年6月13日被FAA取消。
信息来源:
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NTSB Identification: NYC08WA173 at https://www.ntsb.gov/_layouts/ntsb.aviation/brief2.aspx?ev_id=20080604X00783&ntsbno=NYC08WA173&akey=1
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FAA: http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=6463L
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https://flightaware.com/resources/registration/N6463L
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http://www.scramble.nl/civil-database/details?bt=pa&af=374
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http://www.rescate.com/N6463L.html
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http://www.noticias24.com/actualidad/noticia/13833/se-estrella-una-avioneta-en-catia-la-mar-vargas
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[LINK NOT WORKING ANYMORE:http://www.baaa-acro.com/2008/archives/crash-of-a-piper-pa-31-navajo-chieftain-in-catia-la-mar-4-killed/]
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http://www.ascendworldwide.com/download/Cust/WAAS167_Complete.pdf




